18650 6.4V 3000mAh литиево-желязо-фосфатна батерия
Подробности за продукта
·Напрежение на една батерия: 3.2V
· Номиналното напрежение на батерията след сглобяване: 6,4 V
·Капацитет на една батерия: 3000mAh
·Комбинация от батерии: 2 струни и 1 паралел
·Диапазон на напрежението на батерията след комбинация: 5.0~8.4V
·Капацитет на батерията след комбиниране: 3000mAh
·Мощност на батерията: 19.2Wh
·Размер на батерията: 27*54*67 мм
·Максимален разряден ток: <3A
·Моментен ток на разреждане: 6A~9A
·Максимален ток на зареждане: 0.2-0.5C
·Време за зареждане и разреждане:> 1000 пъти
6,4 V литиево-желязо-фосфатна батерия
· Спазвайте националните стандарти и изисквания на съответните батерии
·Всички готови батерийни продукти са калибрирани и тествани преди да напуснат фабриката. Те могат да се използват директно и нормално.
Предимства
Обикновено се счита, че батерията не съдържа никакви тежки метали и редки метали (никел-водородната батерия изисква редки метали), нетоксична (сертифицирана от SGS), незамърсяваща, в съответствие с европейските разпоредби RoHS и зелена батерия. Важна причина, поради която литиевите батерии са предпочитани от индустрията, са екологичните съображения.
Но, моля, погледнете го открито. Литиевите батерии са добра част от новата енергийна индустрия, но не могат да избегнат проблема със замърсяването с тежки метали. Олово, арсен, кадмий, живак, хром и др. при обработката на метални материали могат да се отделят в прах и вода. Самата батерия е вид химическо вещество, така че може да има два вида замърсяване: едното е замърсяване от процесни екскременти в производствения инженеринг; другото е замърсяването на акумулатора след бракуването му.
Понастоящем най-обещаващите катодни материали за захранващи литиево-йонни батерии включват главно модифициран литиев манганат (LiMn2O4), литиево-железен фосфат (LiFePO4) и троичен материал литиево-никел-кобалт-манган (Li(Ni,Co,Mn)O2). Поради липсата на кобалтови ресурси и високото съдържание на никел и кобалт и големите колебания в цените, обикновено се смята, че е трудно да се превърне в основния поток от литиево-йонни батерии от тип мощност за електрически превозни средства, но може да се сравни със шпинел манганова киселина. Литият се смесва и използва в определен диапазон.
ЧЗВ
Q1. Мога ли да получа примерна поръчка за батерия?
О: Да, приветстваме примерна поръчка за тестване и проверка на качеството.
Q2. Какво ще кажете за времето за изпълнение?
О: Пробата се нуждае от 5-10 дни, времето за масово производство се нуждае от 25-30 дни.
Q3. Имате ли лимит на MOQ за батерия?
О: Ниска MOQ, наличен е 1 бр за проверка на проба
Q4. Как изпращате стоките и колко време отнема да пристигнат?
О: Обикновено изпращаме с UPS, TNT... Обикновено отнема 3-5 дни, за да пристигне. Въздушен и морски транспорт също по избор.
Q5. Как да продължа поръчката за батерия?
A: Първо ни уведомете за вашите изисквания или приложение. Второ, ние цитираме според вашите изисквания или нашите предложения. Трето, клиентът потвърждава пробите и поставя депозит за официална поръчка. Четвърто, ние организираме производството.
Q6. Добре ли е да отпечатам логото си върху батерията?
A: Да. Моля, информирайте ни официално преди нашето производство и потвърдете дизайна първо въз основа на нашата проба.
Q7: Предлагате ли гаранция за продуктите?
О: Да, предлагаме 1-2 години гаранция за нашите продукти.
Q8: Как да се справим с дефектните?
О: Първо, нашите продукти се произвеждат в строга система за контрол на качеството и процентът на дефекти ще бъде по-малък от 0,2%.
Второ, по време на гаранционния период ще изпратим нови батерии с нова поръчка за малко количество. За дефектни
партидни продукти, ние ще ги поправим и ще ви ги изпратим отново или можем да обсъдим решението, включително повторно повикване според реалната ситуация.
