Понастоящем местоположението на литиевата батерия на електрическото превозно средство в превозното средство е основно в шасито, когато превозното средство ще работи в процес на водно явление, а съществуващата структура на тялото на кутията на батерията обикновено е по-тънки части от ламарина чрез срязване заваряване на огъване, а уплътнителната част е през кутията на батерията на ръба на вътрешната гънка с дължина 12-20 мм, а след това през кутията на батерията на капака на голямата повърхност и сгънете ръба на частта от лепилото начин за запечатване , този метод на запечатване има два проблема, единият е, че тъй като няма гумен жлеб, когато двата слоя стоманена плоча се притиснат от болта, гумата ще бъде екструдирана, за да играе определена водоустойчивост, например когато гумата не е равномерен, водоустойчивият ефект на някои места е много слаб. Второ, поддръжка на батерията, гумата се отстранява по-трудно, капакът на кутията на батерията не се сваля лесно, принудително да се свали капакът на кутията на батерията е лесен за деформация, поддръжка на батерията и лепило за повторно запечатване, поради оригиналното лепило е станал твърд, не е лесен за почистване, отново ефектът на запечатване с лепило е още по-лош.
Задачата на този полезен модел е да предложи добър уплътняващ ефект, водоотделяне, защита от прах и безопасна, стабилна структура на мощен литиево-йонен батериен комплект водоустойчиво устройство.
Задачата на полезния модел е изпълнена по този начин, мощен литиево-йонен комплект батерии, водоустойчиво устройство, характеризиращо се с това, че: отворът на тялото на кутията на батерията е сгънат навътре около ръба, вътрешният сгънат ръб е притиснат с фланец, дискът на споменатия фланец е добавен с жлеб за поставяне на уплътнението, фланецът е обработен с отвор с резба в капака на кутията на батерията, споменатият капак на кутията на батерията е снабден с проходен отвор, съответстващ на уплътнението на фланеца, капакът на кутията на батерията е заобиколен от Капакът на кутията за батерии е снабден с проходни отвори, съответстващи на фланеца, а капакът на кутията за батерии е с фланец навън. Споменатото тяло на кутията за батерии е кухина вътре, чието дъно е машинно обработено, за да постави вдлъбнатината на гайката, споменатата височина на долния фланец на фланеца е капакът на кутията на батерията, закопчан в отвора на кутията на батерията, припокриването на едно друго уплътнение преобладава. Споменатата форма на уплътнението може да бъде О-образно, правоъгълно уплътнение, споменатите крепежни елементи могат да бъдат избрани винтове, гайки и пружинни шайби.
Един вид захранващ литиево-йонен батериен комплект водоустойчиво устройство, характеристиките му са: корпусът на батерията се отваря около вътрешния сгъваем ръб, вътрешният сгъваем ръб е притиснат с фланец, споменатият фланец върху повърхността на диска с жлеб за поставяне на уплътнението , фланецът се обработва с отвор с резба на капака на кутията за батерии, споменатият капак на кутията за батерии е поставен със съответното уплътнение на фланеца през отвора, капакът на кутията за батерии около външния капак.
Време на публикуване: 26 октомври 2022 г