Какво е напрежението на зареждане на литиево-железни фосфатни батерии?

Литиево-железен фосфатнапрежението за зареждане на батерията трябва да бъде зададено на 3,65 V, номиналното напрежение от 3,2 V, като цяло максималното напрежение при зареждане може да бъде по-високо от номиналното напрежение от 20%, но напрежението е твърде високо и лесно може да се повреди батерията, 3,6 V напрежението е по-ниско от този индикатор, няма презареждане. Батерията, ако зададете минимум 3,0 V за зареждане, след това 3,4 V от минималното високо 0,4 V, 3,6 от минималното високо 0,6 V, повече от 0,2 V може да освободи половината от мощността, тоест всяко зареждане, повече от 3,4 V от половината от времето за използване, поради броя пъти, когато батерията трябва да се използва, така че животът на новата половина, така че при липса на повреда на батерията, новото напрежение на зареждане, батерията ще бъдете добавени! Продължителност на живота.

Дизайн на литиево-железен фосфатен комплект батерии 3,6 V границата на зареждане трябва да бъде отлитиево-йонна батерияпрактическа употреба, и двете могат напълно да активират капацитета на батерията до максимум, без да повредят батерията, броят на зарежданията се отнася до броя на напълно заредените и разредените пъти, броя на циклите, дизайнът на 3.4V не е презареден юдаизъм, но малка част от не участват в цикъла на зареждане и разреждане и по-голямата част от участието ще се дължи на броя цикли, добавени към определен брой пъти, ще продължи да се влошава, порочният кръг, докато не може да бъде използвани. Порочен кръг, докато не може да се използва. Това е ограниченията на неговия живот, разнообразие от неизбежни вредни фактори се припокриват, производителността не може да поддържа оригиналните параметри на дизайна на неизбежното.

Какви са методите на зарежданелитиево-желязо-фосфатна батерияопаковки?

(1) Метод на зареждане с постоянно напрежение:По време на процеса на зареждане изходното напрежение на захранването за зареждане се поддържа постоянно. С промените в състоянието на зареждане на литиево-йонната батерия, автоматично регулирайте тока на зареждане, ако определената постоянна стойност на напрежението е подходяща, тя може да осигури пълното зареждане на литиево-йонната батерия, но също така да минимизира утаяването на газ и загуба на вода.

(2) Метод на зареждане с постоянен ток:По време на целия процес на зареждане токът на зареждане се поддържа постоянен чрез регулиране на изходното напрежение. Поддържайки тока на зареждане постоянен, скоростта на зареждане е относително ниска. Методът за контрол на зареждането с постоянен ток е прост, но поради способността на пакета литиево-железни фосфатни батерии да приема ток постепенно намалява с процеса на зареждане, до късния етап на зареждане, мощността на литиевите батерии, захранвана от способността да намалява, степента на използване на тока на зареждане е силно намалена.

(3) Метод на зареждане с постоянен ток и постоянно напрежение:първият етап възприема метода на зареждане с постоянен ток, който предотвратява твърде големия ток на зареждане в началото на зареждането с постоянно напрежение. Вторият етап използва метод за зареждане с постоянно напрежение, предотвратявайки феномена на презареждане, причинено от зареждане с постоянен ток. Литиево-железен фосфатен батериен пакет и всякакви други запечатани акумулаторни батерии за контрол на зареждането, а не безразборно зареждане, в противен случай е лесно да повредите батерията. Батерийните пакети с литиево-железен фосфат обикновено използват метода за зареждане с постоянен ток и след това с ограничено напрежение.


Време на публикуване: 19 август 2024 г