Трите често използвани батерии на нови енергийни превозни средства са тройна литиева батерия, литиево-желязо-фосфатна батерия и никел-метал-хидридна батерия, а сегашното по-разпространено и популярно признание е тройна литиева батерия и литиево-желязо-фосфатна батерия.И така, как да различим новата енергийна батерия на автомобилатройна литиева батерия orлитиево-желязо-фосфатна батерия?Следва кратко въведение в метода.
За обикновения потребител най-лесният начин да разберете дали батерията е литиево-трихидрична или литиево-железен фосфат е да погледнете данните за батерията в конфигурационния лист на превозното средство, който обикновено е етикетиран от производителя като тип батерия.
Междувременно, той може да бъде разпознат и като се погледнат данните за захранващата батерия на табелката на каросерията.Например, Chery Xiaoant, Wuling Hongguang MINI EV и други модели, има версия с литиево-железен фосфат и тройна литиева версия.
В допълнение, в сравнение с литиево-железно-фосфатната батерия, литиево-литиево-трийната батерия има по-висока енергийна плътност и по-добра производителност при разреждане при ниски температури, докато литиево-железният фосфат е с по-висока продължителност на живот, производствени разходи и безопасност.Ако установите, че купувате модел с дълга издръжливост или в зимна среда с ниска температура, затихването на издръжливостта е по-малко от другите модели, тогава девет пъти от десет е трипосочната литиева батерия, напротив, литиево-железно-фосфатната батерия .
Тъй като пакетът захранващи батерии е трудно да се направи разлика между трикомпонентна литиева батерия и литиево-железно-фосфатна батерия чрез наблюдение на външния вид, така че в допълнение към горните методи, за да разграничите трикомпонентна литиева батерия и литиево-железно-фосфатна батерия, можете да използвате само професионални инструменти за измерване напрежението, тока и други данни на батерията.
Характеристиките на тройните литиеви батерии: тройните литиеви батерии се характеризират с добра производителност при ниски температури, крайната работна температура е -30 градуса.Но неговият недостатък е ниската топлинна температура на изтичане, само 200 градуса, за по-горещи зони, склонни към феномен на спонтанно запалване.
Характеристики на литиево-железния фосфат: литиево-желязо-фосфатната батерия има дълга история на развитие, характеризира се с добра стабилност и висока температура на изтичане на топлина, която може да достигне 800 градуса.Тоест, температурата не достига 800 градуса, литиево-железният фосфат няма да се запали.Само че се страхува повече от студ, при по-ниски температури разпадането на батерията ще бъде по-мощно.
Време на публикуване: 30 ноември 2022 г