Литиево-йонните батерии са решаващ компонент в много от нашите най-полезни домакински артикули.От мобилни телефони до компютри, до електрически превозни средства, тези батерии ни позволяват да работим и да играем по начини, които някога са били невъзможни.Те също са опасни, ако не се третират правилно.Литиево-йонните батерии се считат за опасни стоки, което означава, че трябва да се транспортират с повишено внимание.Най-добрият начин да гарантирате безопасността на вашите стоки, докато се изпращат, е да намерите компания, която има опит в превоза на опасни товари.Тук се намесват спедиторски компании като USPS и Fedex.
Освен това повечето изпращачи изискват на кутията да има надпис „тази страна нагоре“ и „чуплива“, както и указание за броя и размера на батериите в пратката.Например, за една конкретна литиево-йонна клетка типичната маркировка би била: 2 x 3V - CR123Aлитиево-йонна батерияОпаковка – 05022.
И накрая, уверете се, че използвате кутията с правилния размер за вашата пратка – ако опаковката е по-голяма, отколкото литиево-йонната батерия може да заеме, когато е опакована правилно (обикновено около 1 кубичен фут), трябва да използвате по-голяма кутия.Ако нямате такъв вкъщи, обикновено можете да го заемете от местната поща, когато оставяте пакета си.
С популярността на онлайн пазаруването се очаква празничните пощенски пратки да се увеличат с 4,6 милиарда броя спрямо миналата година.Но доставката на литиево-йонни батерии може да бъде много объркваща, особено ако не изпращате често и не знаете процеса.За щастие има насоки, които могат да ви помогнат да доставяте литиево-йонни батерии с помощта на USPS възможно най-безопасно и рентабилно.
Пощенската служба на Съединените щати (USPS) разрешава международното изпращане на литиево-метални и литиево-йонни батерии, стига да спазват разпоредбите.Въпреки това е важно да знаете какви са тези разпоредби, за да транспортирате батериите безопасно и ефективно.Когато изпращате литиево-йонни батерии, имайте предвид следната информация:
Максималното количество от шест клетки или три батерии на пакет може да бъде изпратено чрез USPS, стига всяка батерия да е под 100 Wh (Watt-часа).Батериите също трябва да бъдат опаковани отделно от всякакви източници на топлина или запалване.
Литиево-йонните батерии трябва да бъдат опаковани в съответствие с Инструкция за опаковане 962, посочена в Наръчника за международна поща, и пакетът трябва да бъде маркиран с „Опасни стоки“.
Забранено е изпращането на въглеродно-цинкови батерии, оловно-киселинни (WSLA) и никел-кадмиеви (NiCad) пакети/батерии чрез USPS.
В допълнение към литиево-йонните батерии, други видове нелитиево-метални и непрезареждаеми първични клетки и батерии също могат да бъдат изпратени чрез USPS.Те включват алкален манган, алкален сребърен оксид, живачни сухи клетъчни батерии, сребърно оксидни фотоклетки батерии и цинкови въздушно сухи клетъчни батерии.
Транспортирането на литиево-йонни батерии може да бъде опасно.Ако изпращате литиево-йонни батерии чрез FedEx, важно е да се уверите, че сте спазили всички необходими разпоредби.Литиево-йонните батерии могат безопасно да се транспортират, стига да следвате няколко указания.
За да изпратите литиево-йонни батерии, трябва да сте притежател на акаунт във Federal Express и да имате търговска кредитна линия.
Ако изпращате единична батерия, която е по-малка или равна на 100 вата часа (Wh), можете да използвате всяка компания, различна от FedEx Ground.
Ако изпращате единична батерия, която е по-голяма от 100 Wh, тогава батерията трябва да бъде изпратена чрез FedEx Ground.
Ако изпращате повече от една батерия, общите ватчасове не трябва да надвишават 100 Wh.
Когато попълвате документите за вашата пратка, трябва да напишете "литиево-йонни" под специални инструкции за обработка.Ако има място в митническия формуляр, можете също да обмислите да напишете „литиево-йонни“ в полето за описание.
Изпращачът ще отговаря за това, че пакетът е правилно етикетиран.Пакетите, които не са етикетирани правилно от изпращача, ще бъдат върнати на подателя на негова цена.
Изключителните качества на тези батерии ги правят незаменими за съвременния живот.Например батерията на лаптоп може да осигури до 10 часа енергия, когато е напълно заредена.Основният недостатък на литиево-йонните батерии е тяхната склонност към прегряване и възпламеняване, когато са повредени или неправилно съхранявани.Това може да ги накара да експлодират и да доведат до сериозни наранявания или смърт.Важно е хората да знаят как да транспортират правилно големи литиево-йонни батерии, така че да не претърпят щети по време на транспортиране.
Батерията никога не трябва да се изпраща в същата кутия като друга батерия в товарното отделение на авиокомпанията или в багажното отделение.Ако изпращате батерия чрез въздушен товарен транспорт, тя трябва да бъде поставена върху палета и изолирана от другите артикули, които се изпращат в самолета.Това е така, защото когато литиево-йонна батерия се запали, тя се превръща в разтопено кълбо, което изгаря всичко по пътя си.Когато пратка, съдържаща тези батерии, пристигне на местоназначението си, пакетът трябва да се отнесе на изолирано място, далеч от хора или сгради, преди да се отвори.След отстраняване на съдържанието на опаковката, всички литиево-йонни батерии, открити вътре, трябва да бъдат извадени и поставени обратно в оригиналната им опаковка преди изхвърляне.
Доставката на големи литиево-йонни батерии е необходима част от индустрията за литиево-йонни батерии, която расте поради популярността им в лаптопи и мобилни телефони.Транспортирането на големи литиево-йонни батерии изисква специално опаковане и манипулиране, тъй като те могат да бъдат опасни, ако не се боравят правилно.
Литиево-йонните батерии трябва да се изпращат само с наземен транспорт.Въздушните пратки, съдържащи батерии, са забранени от разпоредбите на Министерството на транспорта на САЩ.Ако пакет, съдържащ батерии, бъде открит от агенти на митническата и гранична защита на САЩ (CBP) в пощенска служба на летище или карго терминал, той ще бъде отказан достъп в Съединените щати и ще бъде върнат в страната на произход за сметка на изпращача.
Батериите могат да експлодират, когато са изложени на екстремна топлина или налягане, така че трябва да бъдат опаковани правилно, за да се предотврати повреда по време на транспортиране.Когато изпращате големи литиево-йонни батерии, те трябва да бъдат опаковани в съответствие с раздел II на DOT 381, който предоставя подробна информация за правилното опаковане за транспортиране на опасни материали, което включва подходящо омекотяване и изолация за предотвратяване на повреда от удар и вибрации по време на транспортиране.Всички пратки, съдържащи клетки или батерии, също изискват етикетиране в съответствие с разпоредбите на DOT за опасни материали (DOT HMR).Изпращачът трябва да спазва всички изисквания за опаковане и етикетиране както за вътрешни, така и за международни пратки.
Време на публикуване: 10 юни 2022 г