Attero Recycling Pvt, най-голямата компания за рециклиране на литиево-йонни батерии в Индия, планира да инвестира 1 милиард долара през следващите пет години за изграждане на заводи за рециклиране на литиево-йонни батерии в Европа, Съединените щати и Индонезия, според съобщения в чуждестранни медии.
Attero Recycling Pvt, най-голямата компания за рециклиране на литиево-йонни батерии в Индия, планира да инвестира 1 милиард долара през следващите пет години за изграждане на заводи за рециклиране на литиево-йонни батерии в Европа, Съединените щати и Индонезия, според съобщения в чуждестранни медии.С глобалния преход към електрически превозни средства търсенето на литиеви ресурси нарасна.
Нитин Гупта, главен изпълнителен директор и съосновател на Attero, каза в интервю: „Литиево-йонните батерии стават повсеместни и днес има огромно количество отпадъци от литиево-йонни батерии, които можем да рециклираме днес. До 2030 г. ще има 2,5 милиона тона литиево-йонни батерии са в края на техния живот и само 700 000 тона отпадъци от батерии в момента са налични за рециклиране."
Рециклирането на използвани батерии е от решаващо значение за доставката на литиеви материали, а недостигът на литий заплашва глобалното преминаване към чиста енергия чрез електрически превозни средства.Цената на батериите, които представляват около 50 процента от цената на електрическите превозни средства, се покачва рязко, тъй като доставките на литий не успяват да отговорят на търсенето.По-високите разходи за батерии биха могли да направят електрическите превозни средства недостъпни за потребителите на масовите пазари или пазарите, които съзнават стойността си, като Индия.В момента Индия вече изостава от големи страни като Китай в своя преход към електрификация.
С инвестиция от 1 милиард долара Attero се надява да рециклира повече от 300 000 тона отпадъци от литиево-йонни батерии годишно до 2027 г., каза Гупта.Компанията ще започне работа в завод в Полша през четвъртото тримесечие на 2022 г., докато завод в американския щат Охайо се очаква да започне работа през третото тримесечие на 2023 г., а завод в Индонезия ще заработи през първото тримесечие на 2024 г.
Сред клиентите на Attero в Индия са Hyundai, Tata Motors и Maruti Suzuki, наред с други.Гупта разкри, че Attero рециклира всички видове използвани литиево-йонни батерии, извлича ключови метали като кобалт, никел, литий, графит и манган от тях и след това ги изнася в заводи за супер батерии извън Индия.Разширяването ще помогне на Attero да посрещне повече от 15 процента от глобалното си търсене на кобалт, литий, графит и никел.
Извличането на тези метали, а не от използвани батерии, може да бъде екологично и социално вредно, отбелязва Гупта, отбелязвайки, че са необходими 500 000 галона вода, за да се извлече един тон литий.
Време на публикуване: 14 юни 2022 г